Arbetsprincipen för titanPropellerFramdrivningssystem
Arbetsprincipen förpropellerpropeller i titankretsar främst kring Newtons tredje lag och principer för fluiddynamik. När titanpropellern roterar utövar dess blad ett tryck på mediet (som vatten eller luft). Enligt Newtons tredje lag applicerar mediet en lika stor och motsatt reaktionskraft och driver därigenom framdrivningen och det anslutna fordonet framåt. Under denna process beror interaktionen mellan bladen och mediet på faktorer som propellerns rotationshastighet, bladform och mediumegenskaper, vilket exemplifierar principerna för vätskedynamik.
Rotationskraften hostitan propellerkommer från motorn, som driver propellern att rotera genom en axel eller växellåda. Denna kraftöverföringsmetod säkerställer att den kraft som genereras av motorn effektivt omvandlas till propellerns rotationskraft. Propellerns blad (som kan vara två eller flera) är anslutna till navet, och den bakre ytan på varje blad är formad som en spiral eller ungefär en spiral. När bladen roterar i vätskan trycker de mot vätskan för att generera dragkraft, som driver föremål (som flygplan eller fartyg) framåt.
Effektiviteten och prestandapropellerpåverkas av olika faktorer, inklusive dess diameter, bladvinkel, antal blad och rotationshastighet. En större diameter bidrar vanligtvis till ökad dragkraft och effektivitet, medan noggrant utformade bladvinklar kan optimera dragkraftsgenereringen och minimera motståndet.
