Typiska titanlegeringsdelar på bilar inkluderar rotorblad av turbinladdare gjorda av TiAl, vevstakar, ventiler etc. gjorda av Ti-6A1-4V legering, etc. Nyligen har framsteg gjorts i utvecklingen av billiga titanlegeringar för motorventiler och avgaser. Speciellt med den ökande efterfrågan på titanlegeringar i avgassystem (ljuddämpare) på motorcyklar, blir utvecklingen av lågkostnadslegeringar för avgassystem mer populär.
Att använda titanlegering för att tillverka bilventiler minskar inte bara vikten och förlänger livslängden, utan har också hög tillförlitlighet och kan spara bränsle.
Den mest använda titankomponenten i racing- och sportbilar är ventilsätet, som vanligtvis är tillverkat av Ti-6A1-4V-legering.
Att använda titanlegering för att tillverka vevstakar är det mest effektiva sättet att minska motorvikten och avsevärt förbättra prestandan. Huvudmaterialet som används för vevstaken är Ti-6A1-4V.
Jämfört med stålfjädrar som används i vanliga bilar har titanfjädrar låg vikt och god korrosionsbeständighet. En titanlegering har utvecklats för att möta kostnads- och komponentmonteringskraven hos tillverkare av fjädringsfjäder för bilar. Detta material behåller den utmärkta prestandan hos fjädrar av titanlegering som används inom flyget och minskar kostnaderna avsevärt.
Titanljuddämparen väger endast 5-6 kg, vilket är mycket lättare än rostfritt stål och andra ljuddämpare, och är lätt att använda.
Titan kan användas i andra former av fordonskomponenter för att kraftigt minska vikten och förbättra hållbarheten, inklusive motorkomponenter, drivväxeldelar, fjädringssystem och strukturella komponenter. Såsom stötdämparens mittstång, hängande öronmutter och bult, styrstång, fästelement, driven axel, växelfäste, dörrutsprångsbalk, bromsokkolv, motorvevstång, stiftbult, ventil, ventilfjäder och säte, etc.
För många typer av fästelement kan titan användas istället för stål. Titanfästen är möjliga eller nödvändiga i framtida lätta transportfordon.
